ClubSport Handbrake V2

Le ClubSport Handbrake V2 de Fanatec, c'est l'accessoire expert qu'il vous faut pour le rally et le drift ! Avec son design entièrement nouveau et ses composants plus robustes, ce frein à main représente un énorme pas en avant en termes de performance et de durabilité. C'est du matériel d'expert pour une expérience de conduite latérale authentique.

Si vous cherchez un frein à main professionnel pour le rally et le drift, le ClubSport Handbrake V2 est fait pour vous. C'est l'accessoire parfait pour les pilotes experts qui veulent l'expérience ultime de la conduite latérale.

Caractéristiques principales

Le ClubSport Handbrake V2 est idéal pour le rally et le drift. Ce frein à main entièrement nouveau représente un énorme pas en avant en termes de performance et de durabilité avec des composants plus robustes et une électronique améliorée.

Le design entièrement nouveau utilise une construction métallique coulée et finie CNC qui a été totalement repensée pour être plus solide et plus robuste. Les roulements à billes sur le point de pivot créent une sensation fluide et constante.

L'entrée analogique fluide est équipée d'un capteur load cell de précision qui livre une entrée analogique fluide et constante. La connexion RJ12 assure toujours un signal stable.

Contenu du pack

Composant	Détail
Frein à main	ClubSport Handbrake V2
Outils	Outils inclus
Câble	Câble RJ12 (2m)
Documentation	Quick Guide

Caractéristiques techniques

Spécification	Détail
Type	Frein à main analogique
Construction	Acier et aluminium robuste
Capteur	Load cell de précision
Pivot	Roulements à billes
Finition	Revêtement poudre noir aluminium
Poignée	Poignée caoutchouc amovible
Connexion	RJ12 vers RJ12
Poids	2,81 kg
Plateformes	PC, PlayStation, Xbox

Réglages multiples

Le ClubSport Handbrake V2 offre beaucoup plus d'ajustabilité que son prédécesseur, ce qui signifie que vous pouvez régler la précharge, l'angle et la course pour s'adapter à votre style de conduite.

Précharge ajustable

Ouvrez simplement le boîtier pour un accès rapide au disque d'ajustement de la précharge. En ajoutant plus de précharge, vous créez plus de tension sur la pile d'élastomère et de load cell, augmentant la résistance initiale sur le levier.

Angle et course ajustables

Trois positions de montage sur le levier permettent de grands changements d'angle, ainsi qu'un assemblage de boulon arrière pour le réglage fin. L'espaceur amovible à la main peut être placé dans deux orientations, permettant un changement rapide entre trois réglages de course.

Options de montage

Montez le ClubSport Handbrake V2 en dur sur un rig avec divers trous de montage, ou sur le côté d'un ClubSport Shifter (vendu séparément).

Montage latéral

Le ClubSport Handbrake V2 est conçu pour se monter sur le côté d'un ClubSport Shifter (vendu séparément) avec l'espaceur inclus.

Montage angulaire

Les fentes de montage au lieu des trous permettent au frein à main d'être légèrement incliné vers le conducteur, ce qui peut être plus confortable.

Compatibilité

Bases de volant compatibles

• CSL Elite Wheel Base
• CSL Elite Wheel Base V1.1
• CSL Elite Wheel Base + (officiellement licencié pour PS4™)
• CSL DD
• Gran Turismo DD Pro Wheel Base
• ClubSport Wheel Base V2
• ClubSport Wheel Base V2.5
• ClubSport DD
• ClubSport DD+
• PODIUM Wheel Base DD1
• PODIUM Wheel Base DD1 PS4™
• PODIUM Wheel Base DD2

Pédales compatibles

Il est également possible de connecter ce produit au port Handbrake sur les pédales suivantes :

• CSL Elite Pedals Load Cell Kit
• CSL Elite Pedals V2
• ClubSport Pedals V3
• ClubSport Pedals V3 inverted

Plateformes

• ✅ PC Windows : Compatible via base de volant ou pédales supportées, ou comme périphérique USB autonome avec ClubSport USB Adapter
• ✅ PlayStation 4/5 : Compatible si connecté via une base de volant Fanatec licenciée PlayStation
• ✅ Xbox One/Series X|S : Compatible si connecté via une base de volant Fanatec compatible avec volant licencié Xbox

Ce qu'on aime ✅

✅ Design entièrement nouveau : Le design entièrement nouveau, c'est exceptionnel ! Construction métallique coulée et finie CNC plus solide et robuste. C'est de la solidité pure.

✅ Capteur load cell : Le capteur load cell de précision, c'est très bien ! Entrée analogique fluide et constante avec signal stable. C'est de la précision.

✅ Roulements à billes : Les roulements à billes sur le point de pivot, c'est parfait ! Sensation fluide et constante pour une expérience authentique. C'est de la fluidité.

✅ Réglages multiples : Les réglages multiples, c'est très malin ! Précharge, angle et course ajustables pour s'adapter au style de conduite. C'est de la personnalisation.

✅ Options de montage : Les options de montage multiples, c'est très pratique ! Montage dur, latéral ou angulaire selon les besoins. C'est de la flexibilité.

✅ Construction robuste : La construction acier et aluminium robuste, c'est très solide ! Revêtement poudre noir avec poignée caoutchouc amovible. C'est de la durabilité.

Ce qu'on aime moins ❌

❌ Prix élevé : 199,95€, c'est un investissement conséquent ! C'est du matériel d'expert, mais ça reste cher. Il faut vraiment être passionné de rally/drift.

❌ Accessoire spécialisé : C'est un accessoire spécialisé, c'est limitant ! Principalement utile pour le rally et le drift. C'est une limitation d'usage.

❌ ClubSport Shifter requis : Le ClubSport Shifter requis pour montage latéral, c'est dommage ! Il faut ajouter le prix du shifter pour cette option. C'est un investissement supplémentaire.

❌ Actuellement indisponible : Actuellement indisponible, c'est frustrant ! Il faut attendre la disponibilité pour ce frein à main premium.

❌ Fonctionnalité limitée : La fonctionnalité est limitée selon les jeux, c'est dommage ! Dépendante des jeux et du support. C'est une limitation.

❌ Poids important : 2,81 kg, c'est lourd ! Ça peut être difficile à déplacer et installer. Pour du matériel de qualité, c'est normal, mais c'est à prendre en compte.

Notre verdict

Le ClubSport Handbrake V2 est un accessoire exceptionnel qui offre l'expérience ultime du rally et du drift. Le design entièrement nouveau, le capteur load cell, et les réglages multiples en font un choix premium pour les pilotes experts passionnés de conduite latérale.

Par contre, c'est du matériel d'expert avec un prix à la hauteur et un usage spécialisé. Si vous voulez vraiment l'expérience ultime du rally et du drift et que vous avez le budget, le ClubSport Handbrake V2 est un excellent choix. Mais attention, il faut ajouter le prix du ClubSport Shifter pour le montage latéral.

En résumé : Un frein à main expert avec design robuste et réglages multiples, mais à réserver aux pilotes experts passionnés de rally/drift avec un budget conséquent.